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15 consejos para viajar por Canadá y el Estado de Washington de los EEUU

Paisaxe a través da Estrada dos Glaciares

Paisaje a través de la Carretera de los Glaciares en las Rocosas Canadienses

Aunque ya he escrito en este blog varias entradas sobre mi viaje de 40 días por Canadá y el Estado de Washington, decidí que podría ser interesante para futuros viajeros publicar una guía práctica sobre diversos aspectos importantes para moverse por esos lugares y sacarle el máximo partido al viaje. Espero, por lo tanto, que estos 15 consejos que comparto con vosotros, os sean de gran ayuda.

La Push

La Push, Parque Nacional de Olympic, EEUU

1: CÓMO IR

Como llevábamos un presupuesto bastante ajustado, encontrar vuelos baratos para cruzar el Atlántico no fue para nosotros una tarea nada fácil. Después de mucho buscar en internet, la mejor oferta que vimos fue volando con SATA, que es una compañía aérea azoriana, que une las Islas Azores con Portugal y con EEUU y Canadá. Es por lo tanto, una forma muy económica de volar hasta el continente americano, haciendo siempre escala en la Isla de San Miguel de las Azores.

Voando sobre as Azores

Volando sobre las Azores

A nosotros los vuelos de ida y vuelta desde Oporto a Toronto (siempre vía Azores, donde en el viaje de ida aprovechamos para parar 3 días), y vuelta de Vancouver a Toronto (en la compañía Westjet, operada a través de la SATA), nos salió en un total de 1050,3€ persona. Fue la opción que escogimos por ser la más económica que encontramos. Además, tenía la ventaja para nosotros que al vivir en Compostela, salir desde Oporto nos queda bastante cerca de casa. Otra opción que vimos no mucho más cara, saliendo de Madrid, era volando con la compañía canadiense Airtransat.

Dundas Square

Dundas Square, Toronto

2: DOCUMENTACIÓN

Para entrar en Canadá, si tienes nacionalidad del estado español y de la mayoría de los países de la UE, no hace falta más documentación que el pasaporte. Aun así, en la frontera hay que presentar un formulario que ya te dan para cubrir en el avión, y donde tienes que cubrir algunos datos personales y sobre tu visita al país. Además, en nuestro caso, la policía de la frontera nos hizo una serie de preguntas personales como la razón de la visita al país, el tiempo de estancia, en que trabajábamos o si teníamos ya pagado el billete del avión de vuelta del viaje.

Ferri Port Angeles Victoria

Ferry Port Angeles Victoria

En el caso de los EEUU, para los de nacionalidad española y mayoría de la UE, además del pasaporte electrónico en vigor, hay que tener el ESTA, que es un impreso que se cubre por internet, donde hay que contestar una serie de preguntas y pagar un impuesto de 10.63€ persona. No es necesario entregarlo en la frontera, porque ya les queda a ellos guardado en su base de datos. Además, es bastante común que hagan algunas preguntas sobre la estancia en el país y, en nuestro caso, incluso nos tomaron las huellas dactilares y del iris de los ojos.

Cataratas do Niágara

Cataratas del Niágara

3: QUÉ VER

Canadá y el Estado de Washington destacan, sobre todo, por sus recursos naturales y paisajísticos. Lugares como las Montañas Rocosas, las Cataratas del Niágara o los parques nacionales del Pacífico como Olympic o Mount Rainier son auténticas joyas de la naturaleza. También es interesante ver alguna ciudad, aunque la falta de historia de mucha de ellas, con “casco antiguo” de como mucho del siglo XIX, hace que todas las grandes urbes sean muy parecidas y modernas, por lo que personalmente con visitar una o dos pienso que es suficiente.

Locomotora do Tren Transcanadiense

Locomotora del Tren Transcanadiense

4: CÓMO DESPLAZARSE

Cuando planeamos nuestro viaje por estos países teníamos pensado utilizar el máximo posible el transporte público en nuestros desplazamientos. Una vez en el destino, vimos que exceptuando en las ciudades y en las largas distancias, la red de transporte público era bastante deficiente, por lo que no nos quedó más remedio que alquilar un coche para desplazarnos por las Montañas Rocosas (534,96 CAD una semana) y otro para el Estado de Washington e Isla Vancouver (1380.31 CAD dos semanas). Los precios son parecidos a los de Europa, y seguro se pueden encontrar más baratos si reservamos con antelación o buscamos compañías de menos prestigio.

En coche pola Estrada dos Glaciares

En coche por la Carretera de los Glaciares, Canadá

Para las largas distancias, especialmente en Canadá, que es un país muy grande y sin mucha población, el medio más económico y rápido es el avión. Si preferimos viajar por tierra, son bastante baratos los buses de larga distancia, de la empresa Greyhound, aunque teniendo en cuenta la cantidad de horas de algunos trayectos puede resultar lentísimo.

O Transcanadiense

El Transcanadiense

También podéis moveros en tren, que puede ser muy recomendable para visitar las ciudades del sureste de Canadá. Si no tenéis problemas de dinero o si tenéis la suerte de encontrar una buena oferta (como fue nuestro caso) podéis cruzar el país en el Tren Transcanadiense, sin duda una experiencia única que cuento en esta entrada.

No vagón panorámico

En el vagón panorámico del Transcanadiense

Para moverse por las ciudades no suele haber problema, ya que cuentan con una buena red de buses y en algunos casos metro o similares. En muchos de ellos, es necesario pagar con el imponerte exacto.

Lago Nakoda

Lago Nakoda

5: DÓNDE DORMIR

En el tema de dormir la cosa dependerá sobre todo del presupuesto. El más económico es sin duda el camping, auque viajando de mochileros es bastante difícil al ir cargando con tienda y otros útiles de acampada. Otra opción económica son los albergues (aquí conocidos como hostels), que disponen de habitaciones compartidas y cocina, y que nosotros utilizamos en alguna ocasión, aunque para mi gusto suelen ser ruidosos y hay que tener cuidado con los robos.

Caravana de aluguer preto de Forks

Caravana de alquiler cerca de Forks, EEUU

Una opción no muy cara y cómoda es dormir en casas particulares (bed and breakfast). En Canadá hay muchos y algunos suelen tener precios muy buenos (sobre 60-70€), además es una buena forma de alojarse y conocer gente. De un precio similar son los moteles, abundantes sobre todo en las carreteras y a los alrededores de las poblaciones, aunque tienen el problema de ser bastante impersonales. Por último, podemos encontrar hoteles de muchas clases y precios, aunque por lo general suenen ser más caros que todas las opciones anteriores.

Motel nos EEUU

Motel en los EEUU

En ciertos lugares muy turísticos y en temporada alta, es recomendable reservar para evitar sorpresas. Nosotros tuvimos algún problema para encontrar alojamiento en el Parque Nacional de Banff en las Rocosas Canadienses, donde acabamos durmiendo en un hotel alejado y algo caro; y una noche en el Parque Nacional de Olympic en los EEUU, donde no nos quedó más remedio que dormir en el coche.

Hamburguesas

Hamburguesas

6: LA COMIDA

Estos países no tienen mucha fama por la calidad de su comida….y pienso que es cierto. Aquí se come mucha comida rápida, tipo hamburguesas, pizzas, hotdog.., y en las dietas escasea bastante la fruta, legumbres y pescado. Para huir un poco de estes hábitos alimenticios, es recomendable buscar alojamientos con cocina o buscar restaurantes extranjeros como chinos, tailandeses o italianos.

Hamburguesería en Forks

Hamburguesería en Forks

7: LA BEBIDA

Aparte de refrescos, en estos lugares también se consume bastante alcohol. Y sin duda la reina de las bebidas alcohólicas es la cerveza. En los bares suelen tomarse en pintas, y en el caso de Canadá a un precio muy alto (una media de 7$ la pinta, unos 5€). En los EEUU son más baratas (incluso a unos 2€ pinta), y siempre te piden el carnet de identidad para comprobar que eres mayor de 21 años, aunque estés cerca de la edad de jubilación.

Vehículo quitaneves

Vehículo quitanieves

8: EL TIEMPO

Hablaré sólo del tiempo en verano, que es cuando nosotros visitamos estos países. Además, de todos es conocido que los inviernos en Canadá son muy pero que muy fríos. En verano no pasamos apenas frío, a excepción de un par de días en las Montañas Rocosas. En el interior del país, en verano incluso hace bastante calor, y en la costa del Pacífico también pueden venir días calurosos, aunque en este último caso el clima es mucho más húmedo.

Monte Rainier

Monte Rainier, EEUU

9: TELEFONÍA

Nosotros llevábamos un móvil cada uno (uno de contrato y otro de tarjeta prepago) de la misma compañía española y nunca tuvimos problemas para utilizar el teléfono para llamadas internas y al extranjero. Eso sí, hay que estar siempre con los datos desconectados y sólo usar internet con wifi, que son muy buenas y abundantes. Nosotros no lo hicimos, pero en estancias muy largas puede ser una buena idea comprar una tarjeta prepago del país.

Vancouver dende o Stanley Park

Vancouver desde el Stanley Park

10: PRECIOS

En la mayor parte de los casos, todo en Canadá es más caro que aquí, especialmente si queremos comer bien y beber alcohol. Estados Unidos en general me pareció más barato. Lo único que sí fue realmente más económico en ambos países fue el combustible, siempre por debajo del euro por litro. Una cosa que afecta mucho en el presupuesto del viaje es el valor del euro respeto al dólar canadiense y estadounidense, en nuestro caso fue a 1.459CAD y 1.337USD por cada euro.

Toronto

Toronto

11: SEGURIDAD

Ambos son países muy seguros, donde llama la atención lo habitual que es ver casas y coches abiertos. Sólo hay que tener un poco de cuidado en algunos barrios de las ciudades, mas que por riesgo de atracos por la cantidad de gente loca y extraña. Hay que tener en cuenta que en estos países, especialmente en los EEUU, la seguridad social es muy deficiente comparada con la de muchos países europeos, y gente enferma, sin recursos o con problemas mentales graves andan por la calle sin apenas asistencia.

Sendeirismo ate o Lago Helen Mackenzie, Illa Vancouver

Senderismo hasta el Lago Helen Mackenzie, Isla Vancouver

12: SENDERISMO

Si te gusta contemplar la naturaleza y pasear por ella verás que este es un aunténtico paraíso. Naturaleza salvaje, en algunos lugares casi virgen, y rutas muy bien señalizadas hacen que este sea un destino idílico.

Ruta sinalizada preto de Vancouver

Ruta señalizada cerca de Vancouver

Obxetos perdidos e avisos nunha ruta de sendeirismo

Objetos perdidos y avisos en una ruta de senderismo

Eso sí, pienso que es muy recomendable hacerse previamente un buen seguro de viaje, se haga senderismo o no: ya que por poner un ejemplo la rotura de una pierna, puede llevar consigo el desembolso de varios miles de euros.

Aviso de osos en Canadá

Aviso de osos en Canadá

13: LOS OSOS

El único peligro a la hora de caminar fuera de las ciudades es la presencia de osos, bastante habituales en estos lugares. De hecho, en nuestro viaje vimos un total de 4 osos negros y un grizzly, tres de ellos se nos cruzaron en la carretera en el coche y uno lo vimos en una ruta de senderismo.

Oso en Port Alberni. No vídeo de abaixo vese á distancia real

Oso en Port Alberni, Isla Vancouver

Es habitual que incluso se aproximen a las poblaciones para buscar comida en la basura, aunque cada vez lo tienen más difícil por la presencia de papeleras anti-osos.

Papeleira anti-osos

Papelera anti-osos

En muchas rutas, si el riesgo de encontrarnos con osos es elevado, llegan a prohibir el acceso o a autorizarlo sólo en grupo,  especialmente si se trata de osos grizzly.

Aviso de osos na ruta

Aviso de osos en la ruta

Pegada de oso nunha árbore

Arañazo de oso en un árbol

¿Y qué hacer para evitar encontrarse con un oso? Aconsejan hacer ruido. Si mientras paseamos por el monte vamos hablando en alto o cantando, el animal por lo general ya hace por escapar. Si vemos uno, lo mejor es escapar pero sin correr. Y si tenemos la desgracia de que nos ataque, siempre queda la opción del spray anti-osos que aconsejamos llevar siempre a mano.

Spray anti-osos

Spray anti-osos

14: EL IDIOMA

En Canadá hay dos idiomas oficiales. En la parte este, que incluye el Quebec, se habla el francés, y en el centro y oeste el inglés. El inglés es como el de los EEUU, que es un poco más difícil de entender para los europeos, que estudiamos por lo general el inglés del Reino Unido, pero que es más fácil para los hispanohablantes del continente americano o quien esté habituado a las películas estadounidenses en versión original. De todas formas, es bastante probable encontrar en todo el viaje alguien que hable castellano, teniendo en cuenta la cantidad de emigrantes en estos países, especialmente en los EEUU.

As Praias do Pacífico

Las playas del Pacífico

15: LA GENTE

Como recomiendo hacer en todos los viajes, debemos relacionarnos con la gente. Los mejores sitios son los alojamientos y los bares, pero cualquier opción es buena para ello. Por lo general, es gente muy amable, y dispuesta a conversar y a ayudar. Muchos fueron los casos en que estuvimos perdidos y nos ayudaron lo que hizo falta. Suelen ser también bastante generosos, ya que nos han invitado a alguna cerveza o incluso regalado cosas, como el spray anti-osos.

Bosque templado na Selva de Hoh

Bosque templado en la Selva de Hoh, Parque Nacional de Olympic

Sin duda, Canadá y el Estado de Washington son muy conocidos por su belleza natural, pero como en todos los lados, los países los hacen las personas, y prácticamente todas las personas que conocimos en este viaje hacieron que la naturaleza no fuese lo único que conocer en estos países.

Lago Moraine

Lago Moraine, Canadá

Pues esto es todo! Si queréis más información sobre mi viaje de 40 días por Canadá y Estado de Washington no tenéis más que pinchar en este enlace. Y ya sabéis que como es habitual en este blog, si tenéis alguna duda, queréis dejar aquí algún consejo más, o simplemente queréis comentar o compartir una experiencia vuestra similar, no dudéis en poner un comentario.

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15 consellos para viaxar por Canadá e o Estado de Washington dos EEUU

Paisaxe a través da Estrada dos Glaciares

Paisaxe a través da Estrada dos Glaciares nas Rochosas Canadienses

Ainda que xa teño escrito neste blog varias entradas sobre a miña viaxe de 40 días por Canadá e o Estado de Washington, decidín que podería ser interesante para futuros viaxeiros publicar unha guía práctica sobre diversos aspectos importantes para moverse por eses lugares e sacarlle o máximo partido a viaxe. Espero, polo tanto, que estos 15 consellos que comparto con vos, vos sexan de gran axuda.

La Push

La Push, Parque Nacional de Olympic, EEUU

1: COMO IR

Como levábamos un presuposto bastante axustado, encontrar voos baratos para cruzar o Atlántico non foi para nós unha tarefa nada fácil. Despois de moito buscar en internet, a mellor oferta que vimos foi voando coa SATA, que é unha compañía aérea azoriana, que une as Illas Azores con Portugal e con EEUU e Canadá. É polo tanto, unha forma moi económica de voar ate o continente americano, facendo sempre escala na Illa de San Miguel dos Azores.

Voando sobre as Azores

Voando sobre as Azores

A nós os voos de ida e volta dende Oporto a Toronto (sempre vía Azores, onde na viaxe de ida aproveitamos para parar 3 días), máis volta de Vancouver a Toronto (na compañía Westjet, operada a través da SATA), saíunos un total de 1050,3€ persoa. Foi a opción que escollimos por ser a máis económica que encontramos. Ademáis, tiña a vantaxe para nós que ao vivir en Compostela, sair desde Oporto quédanos bastante preto da casa. Outra opción que vimos non moito máis cara, saíndo de Madrid, era voando coa compañía canadiense Airtransat.

Dundas Square

Dundas Square, Toronto

2: DOCUMENTACIÓN

Para entrar en Canadá, se tes nacionalidade do estado español e da maioría dos países da UE, non fai falla máis documentación que o pasaporte. Aínda así, na fronteira hai que presentar un formulario que xa te dan para cubrir no avión, e onde tes que cubrir algúns datos persoais e sobre a túa visita ao país. Ademáis, no noso caso, a policía da fronteira fixonos unha serie de preguntas persoais como a razón da visita ao país, o tempo de estancia, en que traballábamos ou se tíñamos xa pagado o billete do avión de volta da viaxe.

Ferri Port Angeles Victoria

Ferri Port Angeles Victoria

No caso dos EEUU, para os de nacionalidade española e maioría da UE, ademáis do pasaporte electrónico en vigor, hai que ter o ESTA, que é un impreso que se cubre por internet, onde hai que contestar unha serie de preguntas e pagar un imposto de 10.63€ persoa. Non é necesario entregalo na fronteira, porque xa lles queda a eles gardado na súa base de datos. Ademáis, é bastante común que fagan algunhas preguntas sobre a estancia no país e, no noso caso, mesmo nos tomaron as pegadas dactilares e do iris dos ollos.

Cataratas do Niágara

Cataratas do Niágara

3: QUE VER

Canadá e o Estado de Washington destacan, sobre todo, polos seus recursos naturais e paisaxísticos. Lugares como as Montañas Rochosas, as Cataratas do Niágara ou os parques nacionais do Pacífico como Olympic ou Mount Rainier son auténticas xoias da natureza. Tamén é interesante ver algunha cidade, ainda que a falta de historia de moita de elas, con “casco antigo” de como moito do século XIX fai que todas as grandes urbes sexan moi parecidas e modernas, polo que personalmente con visitar unha ou dúas penso que é suficiente.

Locomotora do Tren Transcanadiense

Locomotora do Tren Transcanadiense

4: COMO DESPLAZARSE

Cando planeamos a nosa viaxe por estes países tíñamos pensado utilizar o máximo posible o transporte público nos nosos desprazamentos. Unha vez no destino, vimos que exceptuando nas cidades e nas longas distancias, a rede de transporte público era bastante deficiente, polo que non nos quedou máis remedio que alugar un coche para desplazarnos polas Montañas Rochosas (534,96 CAD unha semana) e outro para o Estado de Washington e Illa Vancouver (1380.31 CAD dúas semanas). Os prezos son parecidos aos de Europa, e seguramente se poden encontrar máis baratos se reservamos con antelación ou buscamos compañías de menos prestixio.

En coche pola Estrada dos Glaciares

En coche pola Estrada dos Glaciares, Canadá

Para as largas distancias, especialmente en Canadá, que é un país moi grande e sen moita poboación, o medio máis económico e rápido é o avión. Se preferimos viaxar por terra, son bastante baratos os buses de longa distancia, da empresa Greyhound, ainda que tendo en conta a cantidade de horas dalgúns traxectos pode resultar lentísimo.

O Transcanadiense

O Transcanadiense

Tamén podedes moveros en tren, que pode ser moi recomendable para visitar as cidades do surleste de Canadá. Se non tedes problemas de diñeiro ou se tedes a sorte de encontrar unha boa oferta (como foi o noso caso) podedes cruzar o país no Tren Transcanadiense, sen dúbida unha experiencia única que conto nesta entrada.

No vagón panorámico

No vagón panorámico do Transcanadiense

Para moverse polas cidades non soe haber problema, xa que contan cunha boa rede de buses e nalgúns casos metro ou similares. En moitos deles, é necesario pagar co importe exacto.

Lago Nakoda

Lago Nakoda

5: ONDE DURMIR

No tema de durmir a cousa dependerá sobre todo do presuposto. O máis económico é sen dúbida o cámping, ainda que viaxando de mochileiros é bastante defícil ao ir cargando con tenda e outros útiles de acampada. Outra opción económica son os albergues (aquí coñecidos coma hostels), que dispoñen de habitacións compartidas e cociña, e que nós utilizamos nalgunha ocasión, aínda que para meu gusto soen ser ruidosos e hai que ter coidado cos roubos.

Caravana de aluguer preto de Forks

Caravana de aluguer preto de Forks, EEUU

Unha opción non moi cara e cómoda é durmir en casas particulares (bed and breakfast). En Canadá hai moitos e algúns soen ter prezos moi bos (sobre 60-70€), ademáis é unha boa forma de aloxarse e coñecer xente. Dun precio similar son os moteis, abundantes sobre todo nas estradas e aos arredores das poboacións, ainda que teñen o problema de ser bastante impersoais. Por último, podemos encontrar hoteis de moitos clases e prezos, ainda que polo xeral soen ser máis caros que todas as opcións anteriores.

Motel nos EEUU

Motel nos EEUU

En certos lugares moi turísticos e en tempada alta, é recomendable reservar para evitar sorpresas. Nos tivemos algún problema para encontrar aloxamento no Parque Nacional de Banff nas Rochosas Canadienses, onde acabamos durmindo nun hotel alonxado e algo caro, e unha noite no Parque Nacional de Olympic nos EEUU, onde non nos quedou máis remedio que durmir no coche.

Hamburguesas

Hamburguesas

6: A COMIDA

Estes países non teñen moita fama pola calidade da súa comida….e penso que é certo. Aquí cómese moita comida rápida, tipo hamburguesas, pizzas, hotdog.., e nas dietas escasea bastante a froita, legumes e peixe. Para fuxir un pouco destes hábitos alimenticios, é recomendable buscar aloxamentos con cociña ou buscar restaurantes de estranxeiros como chinos, tailandeses ou italianos.

Hamburguesería en Forks

Hamburguesería en Forks

7: A BEBIDA

Aparte de refrescos, nestes lugares tamén se consume bastante alcol. E sen dúbida a reina das bebidas alcólicas é a cervexa. Nos bares soen tomarse en pintas, e no caso de Canadá a un prezo moi alto (unha media de 7$ a pinta, unos 5€). Nos EEUU son máis baratas (incluso a unos 2€ pinta), e sempre te piden o carnet de identidade para comprobar que es maior de 21 anos, aínda que estés preto da idade de xubilación.

Vehículo quitaneves

Vehículo quitaneves

8: O TEMPO

Falarei só do tempo no verán, que é cando nós visitamos estes países. Ademáis, de todos é coñecido que os invernos en Canadá son moi pero que moi fríos. No verán non pasamos apenas frío, a excepción dun par de días nas Montañas Rochosas. No interior do país, no verán mesmo fai bastante calor, e na costa do Pacífico tamén poden vir días calurosos, ainda que neste último caso o clima é moito máis húmido.

Monte Rainier

Monte Rainier, EEUU

9: TELEFONÍA

Nós levábamos un móbil cada un (un de contrato e outro de tarxeta prepago) da mesma compañía española e nunca tivemos problemas para utilizar o teléfono para chamadas internas e ao estranxeiro. Eso si, hai que estar sempre cos datos desconectados e só usar internet con wifi, que son moi boas e abundantes. Nós non o fixemos, pero en estancias moi longas pode ser unha boa idea comprar unha tarxeta prepago dese país.

Vancouver dende o Stanley Park

Vancouver dende o Stanley Park

10: PREZOS

Na maior parte dos casos, todo en Canadá é máis caro que aquí, especialmente se queremos comer ben e beber alcol. Estados Unidos en xeral pareceume máis barato. A único que si foi realmente máis económico en ambos países foi o combustible, sempre por debaixo do euro por litro. Unha cousa que afecta moito no presuposto da viaxe é o valor do euro respecto ao dólar canadiense e estadounidense, no noso caso a 1.459CAD e 1.337USD por cada euro respectivamente.

Toronto

Toronto

11: SEGURIDADE

Ambos son países moi seguros, onde chama a atención como é bastante habitual ver casas e coches abertos. Só hai que ter un pouco de coidado nalgúns barrios das cidades, mais que por risco de atracos pola cantidade de xente tola e extraña. Hai que ter en conta que nestes países, especialmente nos EEUU, a seguridade social é moi deficiente comparada coa de moitos países europeos, e xente enferma, sen recursos ou con problemas mentais graves andan pola rúa sen apenas asistencia.

Sendeirismo ate o Lago Helen Mackenzie, Illa Vancouver

Sendeirismo ate o Lago Helen Mackenzie, Illa Vancouver

12: SENDEIRISMO

Se te gusta contemplar a natureza e pasear por ela verás que este é un aunténtico paraíso. Natureza salvaxe, nalgúns lugares case virxe, e rutas moi ben sinalizadas fan que este sexa un destino idílico.

Ruta sinalizada preto de Vancouver

Ruta sinalizada preto de Vancouver

Obxetos perdidos e avisos nunha ruta de sendeirismo

Obxetos perdidos e avisos nunha ruta de sendeirismo

Eso si, penso que é moi recomendable facerse previamente un bo seguro de viaxe, fágase sendeirismo ou non, xa que por poñer un exemplo a rotura dunha perna, pode levar consigo o desembolso de varios miles de euros.

Aviso de osos en Canadá

Aviso de osos en Canadá

13: OS OSOS

O único perigo á hora de camiñar fora das cidades é a presenza de osos, bastante habituais nestes lugares. De feito, na nosa viaxe vimos un total de 4 osos negros e un grizzly, tres deles cruzáronsenos na estrada no coche e un vímolo nunha ruta de sendeirismo.

Oso en Port Alberni. No vídeo de abaixo vese á distancia real

Oso en Port Alberni, Illa Vancouver

É habitual que mesmo se aproximen ás poboacións para buscar comida na basura, ainda que cada vez o teñen máis difícil pola presenza de papeleiras anti-osos.

Papeleira anti-osos

Papeleira anti-osos

En moitas rutas, se o risco de encontrarnos con osos é elevado, chegan a prohibir o acceso ou a restrinxilo só a grupos, especialmente se se trata de osos grizzly.

Aviso de osos na ruta

Aviso de osos na ruta

Pegada de oso nunha árbore

Pegada de oso nunha árbore

E que facer para evitar encontrarse cun oso? Aconsellan facer ruido. Se mentres paseamos polo monte imos falando en alto ou cantando, o animal polo xeral xa fai por escapar. Se vemos un, o mellor é escapar pero sen correr. E se temos a desgracia de que nos ataque, sempre queda a opción do spray anti-osos que aconsellamos levar sempre a man.

Spray anti-osos

Spray anti-osos

14: O IDIOMA

En Canadá hai dous idiomas oficiais. Na parte leste, que inclúe o Quebec, fálase o francés, e no centro e oeste o inglés. O inglés é como o dos EEUU, que é un pouco máis difícil de entender para os europeos, que estudamos polo xeral o inglés do Reino Unido, pero que é máis fácil para os hispanofalantes do continente americano ou quen esté habituado ás películas estadounidenses en versión orixinal. De todos os xeitos, é bastante probable encontrar en toda a viaxe alguén que fale castelán, tendo en conta a cantidade emigrantes nestes países, especialmente nos EEUU.

As Praias do Pacífico

As praias do Pacífico

15: A XENTE

Como recomendo facer en todas as viaxes, é imprescindible relacionarse coa xente. Os mellores sitios son os aloxamentos e os bares, pero calquera opción é boa para elo. Polo xeral é xente moi amable, e disposta a conversar e a axudar. Moitos foron os casos en que estivemos perdidos e nos axudaron o que fixo falta. Soen ser tamén bastante xenerosos, xa que nos teñen convidado a algunha cervexa ou mesmo regalado cousas, como o spray anti-osos.

Bosque templado na Selva de Hoh

Bosque templado na Selva de Hoh, Parque Nacional de Olympic

Sen dúbida, Canadá e o Estado de Washington son moi coñecidos pola súa beleza natural, pero como en todos os lados, os países os fan as persoas, e prácticamente todas as persoas que coñecimos nesta viaxe fai que a natureza non sexa o único que coñecer nestes países.

Lago Moraine

Lago Moraine, Canadá

Pois isto é todo! Se queredes máis información e fotos sobre a miña viaxe de 40 días por Canadá e Estado de Washington non tedes máis que picar neste enlace.  E xa sabedes que como é habitual neste blog, se tedes algunha dúbida, queredes deixar aquí algún consello máis, ou simplemente queredes comentar ou compartir unha experiencia vosa similar, non dubidedes en poñer un comentario.

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Un viaje por lo mejor del norte del continente americano

Estrada a Edith Cavell

Carretera a Edith Cavell, Montañas Rocosas

EL VIAJE

Después de varios viajes por Europa en coche, y del interrail del año anterior, decidimos esta vez cambiar de continente y hacer el viaje del verano por el continente americano, concretamente por la zona más septentrional de Norteamérica. Las razones por la que escogimos este destino fueron variadas, pero sobre todo fue la naturaleza salvaje de estes lugares lo que más peso tomó en la decisión.

La Push

La Push, EEUU

Si sois seguidores de este blog, ya tenéis una idea de nuestra forma de viajar; en el caso contrario, os comento algunas de nuestras premisas habituales para los viajes:

El único medio de transporte que llevabamos cerrado antes de empezar el viaje fueron los billetes de avión. Los demás medios de desplazamiento (tren, ferrys, coches de alquiler…) los fuimos comprando sobre la marcha.

– Teniendo en cuenta lo anterior, podíamos cambiar de ruta en cualquier momento, por lo que no teníamos ningún itinerario cerrado.

Para dormir, o íbamos sin reservar, o reservabamos como mucho con 1 o 2 días de antelación. Esto nos permite más libertad a la hora de viajar, ya que es más fácil cambiar de rumbo.

– Una premisa importante para nosotros es relacionarse con la gente, ya sean autóctonos u otros viajeros, por lo que intentaremos siempre buscar alojamientos que permitan esto, así como lugares buenos para conversar como bares o el transporte público.

– No llevamos de equipaje más que una mochila cada uno de tan sólo 20 litros. En el viaje anterior aprendimos a viajar sólo con lo necesario, y no cargar con peso inútil. Además, ni siquiera es necesario facturar en el avión.

Preto do Lago Helen Mackenzie, Illa Vancouver

Cerca del Lago Helen Mackenzie, Isla Vancouver

Con esto, podemos decir que el viaje fue prácticamente improvisado sobre la marcha, y lo podemos resumir en el siguiente itinerario:

– De Compostela a Oporto en tren, y de Oporto a Ponta Delgada (Isla de San Miguel, Azores) en avión.
– Tres días en la Isla de San Miguel y vuelo de Ponta Delgada a Toronto
– Cinco días en Toronto, incluyendo visita a las Cataratas del Niágara
– Tres días en el Tren Transcanadiense desde Toronto hasta Jasper
– Una semana en las Montañas Rocosas de Canadá
– De Jasper a Vancouver y 3 días en Vancouver
– Una semana en el Estado de Washington, en los EEUU
– Seis días en Isla Vancouver, Canadá
– Otros 3 días en Vancouver
– Vuelta a casa: de Vancouver a Compostela vía Toronto y Ponta Delgada

Lagoa das Sete Cidades

Lagoa das Sete Cidades, Azores

PRIMERA PARADA: AZORES

Ya hacía mucho tiempo que queríamos visitar las Islas Azores y la verdad es que en este viaje se puso todo a nuestro favor para hacer una parada en este paraíso. La razón fue nuestra búsqueda de vuelos baratos para cruzar el Atlántico. Después de mucho buscar, la forma más económica era a través de la compañía azoriana SATA, que tiene vuelos diarios entre Portugal, Toronto y Boston con escala en el archipiélago de los Azores, a muy buen precio.

Ponta Delgada

Ponta Delgada, Azores

Así que no lo dudamos más y cogimos un vuelo entre Oporto y Toronto haciendo una parada de tres días en la Isla de San Miguel, tiempo que consideramos suficiente para conocer un poco esta isla. Y así fue. Fueron tres días inolvidables que se nos quedaron cortos en este paraíso en medio del Océano Atlántico. En este enlace hablo sobre los mejores lugares de esta isla así como una guía práctica para viajar por ella.

Toronto

Toronto

LLEGADA A TORONTO

Ya en el continente americano, decidimos pasar un tiempo en esta gran ciudad canadiense para irnos adaptando a la vida de este país. La verdad es que la ciudad no tiene muchas cosas que la hagan un destino turístico imprescindible, como cuento en este artículo de mi blog, pero sí es un lugar agradable donde pasar por lo menos un par de días, con la posibilidad de dedicar una jornada más para visitar las Cataratas del Niágara.

Cataratas do Niágara

Cataratas del Niágara

Nosotros estuvimos al final cinco días en esta ciudad, ya que estuvimos haciendo tiempo hasta el día de partida del tren Transcanadiense, al encontrar una oferta sólo tres días antes de partir, al poco de llegar a la Toronto.

O Transcanadiense

El Transcanadiense

CRUZANDO EL PAÍS EN EL TREN TRANSCANADIENSE

Cruzar Canadá en el Transcanadiense fue una sorpresa para nosotros. Teniendo en cuenta sus precios habituales, nuestra intención inicial era cruzar el país en bus, un medio de transporte mucho más barato.

No vagón panorámico

En el vagón panorámico

Pero gracias a la oferta que encontramos sólo tres días antes pudimos disfrutar de viajar en este mítico tren…y en primera clase! En esta entrada cuento nuestras experiencias en el tren, así como vídeos mostrando el interior de las cabinas o las vistas desde el vagón panorámico.

Lago Moraine

Lago Moraine, Montañas Rocosas

LAS MONTAÑAS ROCOSAS

Aunque con la oferta del Transcanadiense podíamos hacer el viaje desde Toronto hasta Vancouver en primera clase a un precio muy económico, decidimos sacar el billete sólo hasta Jasper, para así ver las Montañas Rocosas canadienses. Y así hicimos.

A Estrada dos Glaciares

La carretera de los Glaciares, Montañas Rocosas

Paramos en Jasper y pasamos una semana por las Rocosas descubriendo paisajes salvajes impresionantes, moviéndonos en coche de alquiler. En esta entrada podéis ver la ruta que hicimos por estas montañas, especialmente por los Parques Nacionales de Jasper y Banff, así como una interesante guía práctica.

Vancouver

Vancouver

ENCUENTRO CON EL OCÉANO PACÍFICO EN VANCOUVER

Después de pasar una semana en las Rocosas, cogimos de nuevo el tren Transcanadiense (esta vez en clase económica) desde Jasper hasta la ciudad de Vancouver, ya al lado del Pacífico. Contando el día de llegada, estuvimos tres días en esta ciudad (a la que volveríamos quince días después), y podemos decir que fue un tiempo bien aprovechado.

Praias en West Vancouver

Playas en West Vancouver

Vancouver es muy distinto a Toronto. El hecho de estar en contacto con el mar por un lado, y con una enorme masa boscosa polo el otro lado, hace de Vancouver una ciudad en contacto pleno con el medio natural. De hecho, incluso podemos disfrutar del paseo por un bosque húmedo del Pacífico en el centro de la urbe, en el conocido Stanley Park.

La Push

La Push, EEUU

LAS MARAVILLAS NATURALES DEL ESTADO DE WASHINGTON

En Vancouver alquilamos un coche para dirigirnos en dirección sur a los EEUU, para pasar una semana por el Estado de Washington. Tras cruzar la frontera, y después del típico control de pasaportes, comenzamos nuestra ruta por este país disfrutando de los paisajes costeros al norte de Seattle, parando a dormir en la pequeña y hermosa localidad de Coupeville.

Monte Santa Helena

Monte Santa Helena, EEUU

Al día siguiente cogimos un ferry hasta la Península de Olympic, donde pasaríamos un tiempo en el Parque Nacional de Olympic, uno de los lugares naturales más hermosos que vimos nunca, como cuento en este post.

Monte Rainier

Monte Rainier, EEUU

Nuestro viaje por EEUU lo completamos con una visita a otras maravillas naturales del Estado de Washington: El Monte Santa Helena y el Monte Rainier, sin duda lugares imprescindibles para los amantes de la naturaleza.

Costa do Pacífico en Ucluelet

Costa del Pacífico en Ucluelet, Isla Vancouver

ISLA VANCOUVER

Desde Port Angeles, en los EEUU, cogimos un ferry para volver a Canadá, entrando por la localidad de Victoria, en la Isla Vancouver. Después de una parada a las afueras de esta ciudad, continuamos descubriendo esta isla por el centro y la costa oeste, deteniéndonos en lugares tan diferentes como Port Alberni, Tofino o Courtenay, disfrutando de la naturaleza próximas a estas poblaciones.

Lago Helen Mackenzie

Lago Helen Mackenzie, Isla Vancouver

Casi una semana fue tiempo suficiente para estar en estos lugares y decidimos volver a Vancouver para pasar los últimos días de este viaje. En esta entrada, hablo de qué vimos en Vancouver y la Isla Vancouver así como una guía práctica para moverse por allí.

Ferri Nanaimo - Vancouver

Ferry Nanaimo – Vancouver

ACABANDO EL VIAJE EN VANCOUVER

Con otro par de días más en Vancouver dimos por finalizado nuestro viaje. Como aún teníamos el coche de alquiler hasta unas horas antes de subir al avión aprovechamos para conocer los lugares próximos a Vancouver que estaban difíciles de ver en transporte público.

Vancouver dende o Stanley Park

Vancouver desde el Stanley Park

Ya en el avión, nos quedaba muchas horas de viaje de vuelta a casa, con escalas en Toronto y Ponta Delgada. En total, desde que salimos de Compostela hasta nuestra llegada pasaron 40 días. Más de un mes viajando en el que pusimos el pie por primera vez en un nuevo continente y en el descubrimos una naturaleza salvaje y desbordante. Sin duda una de los mejores viajes que hicimos.

Bosque templado de coníferas

Bosque templado de coníferas, EEUU

Pues esto es todo! Y ya sabéis que como es habitual en este blog, si tenéis alguna duda, queréis dejar aquí algún consejo más, o simplemente queréis comentar o compartir una experiencia vuestra similar, no dudéis en poner un comentario.

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Unha viaxe polo mellor do norte do continente americano

Estrada a Edith Cavell

Estrada a Edith Cavell, Montañas Rochosas

A VIAXE

Despois de varias viaxes por Europa en coche, e do interrail do ano anterior, decidimos desta vez cambiar de continente e facer a viaxe do verán polo continente americano, concretamente pola zona máis septentrional de Norteamérica. As razóns pola que escollimos este destino foron variadas, pero sobre todo foi a natureza salvaxe deses lugares o que máis peso tomou na decisión.

La Push

La Push, EEUU

Se sodes seguidores deste blog, xa tedes unha idea da nosa forma de viaxar; no caso contrario, coméntovos algunhas das nosas premisas habituais para as viaxes:

  • O único medio de transporte que levábamos pechado antes de empezar a viaxe foron os billetes de avión. Os demais medios de desprazamento (tren, ferris, coches de aluguer…) os fomos comprando sobre a marcha.
  • Tendo en conta o anterior, podíamos cambiar de ruta en calquera momento, polo que non tiñamos ningún itinerario pechado.
  • Para durmir, ou íamos sen reservar, ou reservábamos como moito con 1 ou 2 días de antelación. Esto nos permite máis libertade á hora de viaxar, xa que é máis doado cambiar de rumbo.
  • Unha premisa importante para nós é relacionarse coa xente, xa sexan autóctonos ou outros viaxeiros, polo que tentaremos sempre de buscar aloxamentos que permitan esto, así como lugares bós para coversar como bares ou o transporte público.
  • Non levamos de equipaxe máis que unha mochila cada un de apenas 20 litros. Na viaxe anterior aprendimos a viaxar só co necesario, e non cargar con peso inútil. Ademais, nen sequera é necesario facturar o avión.
Preto do Lago Helen Mackenzie, Illa Vancouver

Preto do Lago Helen Mackenzie, Illa Vancouver

Con isto, podemos decir que a viaxe foi practicamente improvisada sobre a marcha, e a podemos resumir no seguinte itinerario:

  • De Compostela a Porto en tren, e de Porto á Ponta Delgada (Illa de San Miguel, Azores) en avión.
  • Tres días na Illa de San Miguel e voo de Ponta Delgada á Toronto
  • Cinco días en Toronto, incluíndo visita ás Cataratas do Niágara
  • Tres días no Tren Transiberiano dende Toronto ate Jasper
  • Unha semana nas Montañas Rochosas de Canadá
  • De Jasper á Vancouver e 3 días en Vancouver
  • Unha semana no estado de Washington, nos EEUU
  • Seis días en Illa Vancouver, Canadá
  • Outros 3 días en Vancouver
  • Volta á casa: de Vancouver á Compostela vía Toronto e Ponta Delgada
Lagoa das Sete Cidades

Lagoa das Sete Cidades, Azores

PRIMEIRA PARADA: AZORES

Xa facía moito tempo que queríamos visitar as Illas Azores e a verdade é que nesta viaxe púxose todo ao noso favor para facer unha parada neste paraíso. A razón foi a nosa procura de voos baratos para cruzar o Atlántico. Despois de moito buscar, a forma máis económica era a través da compañía azoriana SATA, que ten voos diários entre Portugal, Toronto e Boston con escala no arquipélago dos Azores, a moi bo prezo.

Ponta Delgada

Ponta Delgada, Azores

Así que non o dubidamos máis e collimos un voo entre Porto e Toronto facendo unha parada de tres días na Illa de San Miguel, tempo que consideramos suficiente para coñecer un pouco esta illa. E así foi. Foron tres días inesquecíbles que se nos quedaron cortos neste paraíso no medio do Océano Atlántico. Neste enlace falo sobre os mellores lugares desta illa así como unha guía práctica para viaxar por ela.

Toronto

Toronto

CHEGADA Á TORONTO

Xa no continente americano, decidimos pasar un tempo nesta gran cidade canadiense para irnos adaptando á vida deste país. A verdade é que a cidade non ten moitas cousas que a fagan un destino turístico imprescindible, como conto neste artigo do meu blog, pero sí é un lugar agradable onde pasar polo menos un par de días, coa posibilidade de dedicar unha xornada máis para visitar as Cataratas do Niágara.

Cataratas do Niágara

Cataratas do Niágara

Nós estivemos ao final cinco días nesta cidade, xa que estivemos facendo tempo ate o día de partida do tren Transcanadiense, ao encontrar unha oferta só tres días antes de partir, ao pouco de chegar á Toronto.

O Transcanadiense

O Transcanadiense

CRUZANDO O PAÍS NO TREN TRANSCANADIENSE

Cruzar Canadá no Transcanadiense foi unha sorpresa para nós. Tendo en conta os seus prezos habituais, a nosa intención inicial era cruzar o país en bus, un medio de transporte moitísimo máis barato.

No vagón panorámico

No vagón panorámico

Pero grazas á oferta que encontramos apenas tres días antes pudemos gozar de viaxar neste mítico tren…e en primeira clase! Nesta entrada conto as nosas experiencias no tren, así como vídeos mostrando o interior das cabinas ou as vistas dende o vagón panorámico.

Lago Moraine

Lago Moraine, Montañas Rochosas

AS MONTAÑAS ROCHOSAS

Ainda que coa oferta do Transcanadiense podíamos facer a viaxe dende Toronto ate Vancouver en primeira clase a un prezo moi económico, decidimos sacar o billete só ate Jasper, para así ver as Montañas Rochosas canadienses. E así fixemos.

A Estrada dos Glaciares

A Estrada dos Glaciares, Montañas Rochosas

Paramos en Jasper e pasamos unha semana polas Rochosas descubrindo paisaxes salvaxes impresionantes, movéndonos en coche de aluguer. Nesta entrada podedes ver a ruta que fixemos por estas montañas, especialmente polos Parques Nacionais de Jasper e Banff, así como unha interesante guía práctica.

Vancouver

Vancouver

ENCONTRO CO OCÉANO PACÍFICO EN VANCOUVER

Despois de pasar unha semana nas Rochosas, collimos de novo o tren Transcanadiense (desta vez en clase económica) desde Jasper ate a cidade de Vancouver, xa á beira do Pacífico. Contando ó día de chegada, estivemos tres días nesta cidade (á que voltaríamos quince días despois), e podemos decir que foi un tempo ben aproveitado.

Praias en West Vancouver

Praias en West Vancouver

Vancouver é ben distinto á Toronto. O feito de estar en contacto co mar por un lado, e con unha enorme masa boscosa polo outro lado, fai de Vancouver unha cidade en contacto pleno co medio natural. De feito, mesmo podemos gozar do paseo por un bosque húmido do Pacífico no centro da urbe, no coñecido Stanley Park.

La Push

La Push, EEUU

AS MARABILLAS NATURAIS DO ESTADO DE WASHINGTON

En Vancouver alugamos un coche para dirixirnos en dirección sur aos EEUU, para pasar unha semana polo Estado de Washington. Tras cruzar a fronteira, e despois do típico control de pasaportes, comezamos a nosa ruta por este país gozando das paisaxes costeiras ao norte de Seattle, parando a durmir na pequena e fermosa localidade de Coupeville.

Monte Santa Helena

Monte Santa Helena, EEUU

Ao día seguinte collimos un ferri ate a Península de Olympic, onde pasaríamos un tempo no Parque Nacional de Olympic, un dos lugares naturais máis fermosos que vimos nunca, como conto neste post.

Monte Rainier

Monte Rainier, EEUU

A nosa viaxe por EEUU a completamos cunha visita a outras marabillas naturais do Estado de Washington: O Monte Santa Helena e o Monte Rainier, sen dúbida lugares imprescindibles para os amantes da natureza.

Costa do Pacífico en Ucluelet

Costa do Pacífico en Ucluelet, Illa Vancouver

ILLA VANCOUVER

Desde Port Angeles, nos EEUU, collimos un ferri para voltar á Canadá, entrando pola localidade de Victoria, na Illa Vancouver. Despois dunha paradiña nos arredores desta cidade, continuamos descubrindo esta illa polo centro e a costa oeste, deténdonos en lugares tan diferentes como Port Alberni, Tofino ou Courtenay, gozando da natureza próximas á estas poboacións.

Lago Helen Mackenzie

Lago Helen Mackenzie, Illa Vancouver

Case unha semana foi tempo suficiente para estar nestes lugares e decidimos voltar á Vancouver para pasar os últimos días desta viaxe. Nesta entrada, falo do que vimos en Vancouver e a Illa Vancouver así como unha guía práctica para moverse por alí.

Ferri Nanaimo - Vancouver

Ferri Nanaimo – Vancouver

REMATANDO A VIAXE EN VANCOUVER

Con outro par de días máis en Vancouver dimos por rematada a nosa viaxe. Como aínda tiñamos o coche de aluguer ate unhas horas antes de subir ao avión aproveitamos para coñecer os lugares próximos a Vancouver que estaban difíciles de ver en transporte público.

Vancouver dende o Stanley Park

Vancouver dende o Stanley Park

Xa no avión, quedábanos moitas horas de viaxe de volta á casa, con escalas en Toronto e Ponta Delgada. En total, desde que saímos de Compostela ate a nosa chegada pasaron 40 días. Máis dun mes viaxando no que pusimos o pé por primeira vez nun novo continente e no que descubrimos unha natureza salvaxe e desbordante. Sen dúbida unha das mellores viaxes que fixemos.

Bosque templado de coníferas

Bosque templado de coníferas, EEUU

Pois isto é todo! E xa sabedes que como é habitual neste blog, se tedes algunha dúbida, queredes deixar aquí algún consello máis, ou simplemente queredes comentar ou compartir unha experiencia vosa similar, non dubidedes en poñer un comentario.

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Un viaje por Isla Vancouver y la mayor ciudad de la costa del Pacífico de Canadá

Vancouver

Vancouver

Continuando con la serie de entradas que estoy publicando sobre Canadá, llegamos al punto de hacer una escala en el extremo más occidental de este país, ya a los pies del Océano Pacífico. Una zona del planeta donde lo urbano se rodea de la naturaleza más salvaje, haciendo de esta parte del mundo un lugar único, donde a pocos pasos de los rascacielos de una de las ciudades más desarrolladas del mundo puedes pasear por bosques casi vírgenes e incluso ser atacado por osos o pumas.

Preto do Lago Helen Mackenzie, Illa Vancouver

Cerca del Lago Helen Mackenzie, Isla Vancouver

En esta nueva entrada, comparto con vosotros mi viaje por la ciudad de Vancouver y por la Isla Vancouver, acompañados de mis fotografías así como de una buena serie de consejos y datos útiles para que podáis sacar el máximo partido a vuestro viaje.

Centro de Vancouver

Centro de Vancouver

LA CIUDAD DE VANCOUVER

Como muchas ciudades de Norteamérica, podemos describir a Vancouver como una ciudad moderna, con pocos años de historia, con un centro urbano financiero lleno de rascacielos de donde salen multitudes de calles que se desparraman por el resto de la metrópolis en forma de cuadrícula. Pero aparte desto, Vancouver tiene características que hacen de ella una ciudad única, un lugar donde es posible pasar varios días viendo cosas poco usuales; de hecho, ¿en qué sitio podemos pasear en plena naturaleza dentro de una metrópolis? O ¿dónde podemos ver amerizar hidroaviones en el mismo puerto de la ciudad, junto a enormes transatlánticos?.

Vancouver dende o Stanley Park

Vancouver dende el Stanley Park

Una vez que el viajero llega a Vancouver lo primero que hará es dirigirse al centro de la ciudad. En este caso, el centro es donde se concentra el mayor número de impersonales rascacielos y, como en muchas ciudades de Norteamérica, una torre que hace también de mirador, que parece de risa comparada con la CN Tower de Toronto.

Chinatown

Chinatown

En el mismo núcleo de la ciudad también tenemos el barrio más antiguo, Gastown, con edificios del siglo XIX y un reloj de vapor donde cada hora decenas de turistas lo rodean para verlo sonar. A un paso también está el barrio chino, Chinatown, haciendo de este uno de los mayores asentamientos de comunidad china de América.

Reloxio de vapor en Gastown

Reloj de vapor en Gastown

Pero algo especial tenemos ya en el mismo centro de Vancouver: su puerto. Los transatlánticos que hacen carísimos cruceiros a Alaska salen desde el mismo centro de la ciudad. Además, junto a su puerto, salen también decenas de avionetas cada hora con dirección a lugares donde la comunicación por carretera o no es posible o es complicada, ya que a no mucha distancia de la ciudad, tenemos enormes masas boscosas casi inaccesibles, poblaciones costeras sin acceso terrestre y multitud de islas.

Si continuamos paseando por su puerto en dirección al norte, llegamos a otro de los sitios que hacen la ciudad excepcional: El Stanley Park. Un hermoso bosque húmedo del Pacífico que podemos definir como un parque natural dentro de una ciudad. Numerosas rutas se pueden hacer por su interior o por la costa, andando o alquilando una bicicleta.

Stanley Park e Vancouver

Stanley Park y Vancouver

Ya a las afueras de la ciudad, podemos visitar el turístico Puente de Capilano (entrada y aparcamento carísimos), subir a la Grouse Mountain (teleférico también muy caro) o hacer unas rutas de senderismo por el Lighthouse Park.

Praias en West Vancouver

Playas en West Vancouver

Si hay tiempo y ganas de salir un poco más lejos de la ciudad, tenemos la opción de ir hasta la localidad de Whistler, situada a poco más de 100km. Es una excursión típica que hacen muchos turistas que visitan Vancouver y que recomiendo más que por el destino en sí, por los paisajes en las que discurre la carretera 99 hasta allí.

Whistler

Whistler

Otras opciones que hacen muchos de los visitantes que llegan a Vancouver y quieren continuar disfrutando de la naturaleza del entorno, es desplazarse hasta Isla Vancouver o a las Montañas Rocosas ( en este enlace podéis ver mi viaje y guía práctica de las Montañas Rocosas).

Reserva Natural do Pacific Rim

Reserva Natural de Pacific Rim

 

LA ISLA VANCOUVER

Ya que estamos en Vancouver, es recomendable coger un ferry hasta Isla Vancouver para conocer, sobre todo, la naturaleza de esta maravilla del Pacífico. No es una isla pequeña, ya que tiene 460 km de largo por 80 de ancho, pero tiene zonas naturales muy bien conservadas y accesibles que hacen que valga la pena su visita.

Costa do Pacífico en Ucluelet

Costa del Pacífico en Ucluelet

Mucha gente comienza la visita en la localidad de Victoria, que es la capital y la mayor población de la isla. Fue nuestro caso, ya que llegamos en el ferry procedente de la Península de Olympic, en los EEUU. Después lo más común es continuar por la carretera 1 hacia el norte, aunque antes recomiendo hacer una excursión de ida y vuelta por la carretera 14 que va a Port Renfrew, ya que pasa por unos hermosos paisajes costeros.

Chemainus

Chemainus

Luego recomiendo seguir por la carretera 1 y 19 en dirección a Nanaimo, hacer una parada en la localidad de Chemainus, para después desviarnos por la 4 hasta la ciudad de Port Alberni, un buen lugar en las orillas de una especie de fiordo del Océano Pacífico, donde podemos parar por lo menos un par de días para hacer excursiones por la zona, ya que está bastante céntrico, disponen de buenos servicios y alojamientos muy bien de precio.

Cameron Lake

Cameron Lake

Una des mejores excursiones que podemos hacer desde Port Alberni es hasta las localidades costeras de Ucluelet y Tofino, ya que se encuentran dentro de la hermosa Reserva Natural costera de Pacific Rim.

Praia na Reserva Natural Pacific Rim

Playa en la Reserva Natural Pacific Rim

Otros lugares que podemos visitar más cerca de Port Alberni son el Stamp River Provincial Park (donde nosotros tuvimos la suerte de ver, grabar y fotografiar un oso negro), el entorno al Cameron Lake o los impresionantes petroglifos del Sproat Lake.

Petroglifos en Sproat Lake

Petroglifos en Sproat Lake

Oso en Port Alberni. No vídeo de abaixo vese á distancia real

Oso en Port Alberni. En el vídeo de abajo se ve a distancia real

De nuevo en el lado este de la isla, y con el objetivo de conocer ahora las zonas con más altitud, recomiendo subir al Mount Washington, situado en una estación de ski cerca de la localidad de Courtenay. Desde lo alto del monte (al que podemos subir en las telesillas de la estación de ski) hay una panorámica excelente de los altos de la isla así como de toda la costa este y los montes próximos a Vancouver. Además, cerca de aquí hay varias rutas de senderismo, entre la que destaca la que va al Lago Helen Mackenzie.

Si disponemos de más tiempo, otra opción es continuar hasta Port Hardy, en el extremo norte de la isla, cosa que ya no hicimos por falta de tiempo por ser la distancia hasta alli considerable. Nosotros optamos por volver al “continente”, esta vez cogiendo el ferry en Nanaimo, finalizando nuestro tour por la isla en el parque Pipers Lagoon de esta localidad.

Porto abandoado preto de Courtenay

Puerto abandoado cerca de Courtenay

GUÍA PRÁCTICA DE VANCOUVER E ISLA VANCOUVER

Para que os sirva de ayuda a la hora de planificar vuestra visita, aquí os dejo algunas recomendaciones, consejos y precios del viaje por esta región de Canadá.

Cómo llegar

La mejor forma de llegar a Vancouver seguramente no es la más práctica, pero desde luego sí la más mítica: a bordo del tren Transcanadiense (en esta entrada cuento nuestro viaje en este mítico tren).
Aún así, el medio de transporte más lógico es el avión si utilizamos la cabeza y no el corazón, que es además el más utilizado por los turistas por ser más rápido y por lo general más económico. No hay vuelos directos a la Península Ibérica, pero sí muchísimas opciones con escalas. Nosotros utilizamos para el retorno la compañía Westjet hasta Toronto y desde allí a Oporto con la SATA, y la verdad es que nos salió bastante económico.

Lago no B&B de Victoria

Lago en el B&B de Victoria

Dónde dormir

· En Vancouver Alice’s Guest Bed and Breakfast: 106 $ (75€ aprox) noche en habitación doble con baño y desayuno. Sin duda alguna un lugar excepcional con unos anfitriones (Alice y Frank) de lo mejor que existe. Desayunos tan completos que hacen que no vuelvas a tener hambre hasta la cena. Es bastante barato, teniendo en cuenta los altos precios del alojamiento en Vancouver.

· En Victoria Cycle Inn Bed and Breakfast: 105 $ (75€ aprox) noche en habitación doble con baño compartido y desayuno. Situada a las afueras de la ciudad junto a un hermoso lago, donde podemos hasta usar una barca. Algo caro.

· En Port Alberni Sequoia House Bed and Breakfast: 95$ (67€ aprox) noche en habitación doble con baño compartido y desayuno. Sin duda un buen lugar donde pasar unos días en Port Alberni. Ron y John son geniales y los desayunos buenísimos.

· En Courtenay Salsbury House Bed and Breakfast: 100$ (68€ aprox) noche en habitación doble con baño y desayuno. Lugar muy recomendable para conocer la zona este y el Monte Washington. Muy buen desayuno.

· En Courtenay Lake Trail Guesthouse: 65$ (46€ aprox) noche en habitación doble con baño compartido y cocina común. Un buen lugar para quedarnos si queremos ahorrar unos dólares.

· En Nanaimo Bluebird Motel: 80$ (56€ aprox) noche en habitación doble con baño. Típico motel norteamericano.

Lago Helen Mackenzie

Lago Helen Mackenzie

Dónde comer y beber

· En Vancouver hay muchísimos sitios donde escoger. Uno de nuestros favoritos era el Inn Cogneato Bistro, un restaurante italiano donde se puede comer bien por poco más de 25$ dos personas en ciertos días con descuento.

· En Victoria, cerca del alojamiento que recomendé, el Glen Lake Inn es un buen lugar de comer y beber cervezas por menos de 40$ dos personas. Dos pintas de cervezas cuestan 13$.

· En Port Alberni recomiendo sin duda el restaurante chino Golden Dragon, donde pueden comer estilo buffet dos personas por menos de 30$. Justo en frente, hay un pub con la pinta de cerveza a 4.5$.

· En Courtenay varias personas nos recomendaron el Restautant Atlas, y la verdad es que nos gustó mucho. Se come bien, aunque es difícil bajar de los 50$ dos personas.

Ferri Nanaimo - Vancouver

Ferri Nanaimo – Vancouver

Cómo desplazarse

En Vancouver, lo mejor es utilizar el bus (entre 3 y 4$ según zona) y el skybus (4$ en hora punta, 2.75$ en el resto) que es una especie de metro sobre el aire.

Para moverse por Isla Vancouver lo mejor es alquilar un coche, ya que da más libertad y el combustible es bastante barato. Nosotros lo alquilamos en Vancouver, ya que con él también fuimos a los EEUU. El precio por semana en temporada alta nos salió a 650$ (450€ aprox) en la empresa Budget, aunque se puede encontrar más barato reservando con antelación o en otras compañías de menos prestigio.

Para ir hasta Isla Vancouver es necesario coger un ferry. Nosotros entramos por Victoria desde EEUU (79.5$, unos 56€, dos personas y coche) y salimos por Nanaimo a Vancouver (106$, unos 75€, dos personas y coche).

Correntes nas praias do Pacífico

Corrientes en las playas del Pacífico

Pues esto es todo! Y ya sabéis que como es habitual en este blog, si tenéis alguna duda, queréis dejar aquí algún consejo más, o simplemente queréis comentar o compartir una experiencia vuestra similar, no dudéis en poner un comentario.

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Unha viaxe pola Illa Vancouver e a maior cidade da costa do Pacífico de Canadá

Vancouver

Vancouver

Continuando coa serie de entradas que estou a publicar sobre Canadá, chegamos ao punto de facer unha escala no extremo máis occidental deste país, xa aos pés do Océano Pacífico. Unha zona do planeta onde o urbano se rodea da natureza máis salvaxe, facendo desta parte do mundo un lugar único, onde a poucos pasos dos rañaceos dunha das cidades máis desenvolvidas do mundo podes pasear por bosques case virxes e mesmo ser atacado por osos ou pumas.

Preto do Lago Helen Mackenzie, Illa Vancouver

Preto do Lago Helen Mackenzie, Illa Vancouver

Nesta nova entrada, comparto con vós a miña viaxe pola cidade de Vancouver e pola Illa Vancouver, acompañados das miñas fotografías así como dunha boa serie de consellos e dados úteis para que poidades sacar o máximo partido a vosa viaxe.

Centro de Vancouver

Centro de Vancouver

A CIDADE DE VANCOUVER

Como moitas cidades de Norteamérica, podemos describir a Vancouver como unha cidade moderna, con poucos anos de historia, cun centro urbano financiero cheo de rañaceos de onde saen multitudes de rúas que se espallan polo resto da metrópole en forma de cuadrícula. Mais aparte desto, Vancouver ten caracteristicas que fan dela unha cidade única, un lugar onde é posible pasar varios días vendo cousas pouco usuais; de feito, en que sitio podemos pasear en plena natureza dentro dunha metrópole? Ou onde podemos ver amerizar hidroavións no mesmo porto da cidade, xunto a enormes transatlánticos?

Vancouver dende o Stanley Park

Vancouver dende o Stanley Park

Unha vez que o viaxeiro chega a Vancouver o primeiro que fará é dirixirse ao centro da cidade. Neste caso, o centro é onde se concentra o maior número de impersoais rañaceos e, como en moitas cidades de Norteamérica, unha torre que fai tamén de miradoiro que parece de risa comparada coa CN Tower de Toronto.

Chinatown

Chinatown

No mesmo núcleo da cidade tamén temos o barrio máis antigo da cidade, Gastown, con edificios do século XIX e un reloxio de vapor onde cada hora decenas de turistas o rodean para velo soar. A un paso tamén está o barrio chinés, Chinatown, facendo deste un dos maiores asentamentos de comunidade chinesa de América.

Reloxio de vapor en Gastown

Reloxio de vapor en Gastown

Pero algo especial temos xa no mesmo centro de Vancouver: o seu porto. Os transatlánticos que fan carísimos cruceiros a Alaska saen desde o mesmo centro da cidade. Ademáis, xunto ao seu porto, saen tamén deceas de avionetas cada hora con dirección a lugares onde a comunicación por estrada ou non é posible ou é complicada, xa que a non moita distancia da cidade, temos enormes masas boscosas case inaccesibles, poboacións costeiras sen acceso terrestre e multitude de illas.

Se continuamos a pasear polo seu porto en dirección ao norte, chegamos a outro dos sitios que fan a cidade excepcional: O Stanley Park. Un fermoso bosque húmido do Pacífico que podemos definir como un parque natural dentro dunha cidade. Numerosas rutas se poden facer polo seu interior ou pola costa, andando ou alugando unha bicicleta.

Stanley Park e Vancouver

Stanley Park e Vancouver

Xa nos arredores da cidade, podemos visitar o turístico Ponte de Capilano (entrada e aparcamento carísimos), subir ao Grouse Mountain (teleférico tamén moi caro) ou facer unhas rutas de sendeirismo polo Lighthouse Park.

Praias en West Vancouver

Praias en West Vancouver

Se hai tempo e ganas de sair un pouco máis lonxe da cidade, temos a opción de ir ate a localidade de Whistler, situada a pouco máis de 100km. É unha excursión típica que fan moitos turistas que visitan Vancouver e que recomendo máis que polo destino en sí, polas paisaxes nas que discurre a estrada 99 ate alí.

Whistler

Whistler

Outras opcións que fan moitos dos visitantes que chegan ate Vancouver e queren continuar gozando da natureza do entorno, é desprazarse ate Illa Vancouver ou ate as Montañas Rochosas ( neste enlace podedes ver a miña viaxe e guía práctica das Montañas Rochosas).

Reserva Natural do Pacific Rim

Reserva Natural do Pacific Rim

A ILLA VANCOUVER

Xa que estamos en Vancouver, é recomendable coller un ferri ate Illa Vancouver para coñecer, sobre todo, a natureza desta marabilla do Pacífico. Non é unha illa pequena, xa que ten 460 km de longo por 80 de ancho, pero ten zonas naturais moi ben conservadas e accesibles que fan que pague a pena a súa visita.

Costa do Pacífico en Ucluelet

Costa do Pacífico en Ucluelet

Moita xente comeza a visita na localidade de Victoria, que é a capital e a maior poboación da illa. Foi o noso caso, xa que chegamos no ferri procedente da Península de Olympic, nos EEUU. Despois o máis común é continuar pola estrada 1 cara o norte, aínda que antes recomendo facer unha excursión de ida e volta pola estrada 14 que vai a Port Renfrew, xa que pasa por unhas fermosas paisaxes da costa.

Chemainus

Chemainus

Logo recomendo seguir pola estrada 1 e 19 en dirección a Nanaimo, facer unha paradiña na localidade de Chemainus, para despois desviarnos pola 4 ate a cidade de Port Alberni, un bo lugar nas beiras dunha especie de fiordo do Océano Pacífico, onde podemos parar polo menos un par de días para facer excursións pola zona, xa que está bastante céntrico, dispón de bos servizos e aloxamentos moi ben de prezo.

Cameron Lake

Cameron Lake

Unha des mellores excursións que podemos facer desde Port Alberni é ate as localidades costeiras de Ucluelet e Tofino, xa que se encontran dentro da fermosa Reserva Natural costeira de Pacific Rim.

Praia na Reserva Natural Pacific Rim

Praia na Reserva Natural Pacific Rim

Outros lugares que podemos visitar máis preto de Port Alberni son o Stamp River Provincial Park (onde nós tivemos a sorte de ver, grabar e fotografiar un oso negro), o entorno ao Cameron Lake ou os impresionantes petroglifos do Sproat Lake.

Petroglifos en Sproat Lake

Petroglifos en Sproat Lake

Oso en Port Alberni. No vídeo de abaixo vese á distancia real

Oso en Port Alberni. No vídeo de abaixo vese á distancia real

De novo no lado leste da illa, e co obxectivo de coñecer agora as zonas con máis altitude, recomendo subir ao Mount Washington, situado nunha estación de ski preto da localidade de Courtenay. Dende o alto do monte (ao que podemos subir nas telesillas da estación de ski) hai unha panorámica excelente dos altos da illa así coma de toda a costa leste e os montes próximos a Vancouver. Ademáis, preto de aquí hai varias rutas de sendeirismo, entre a que destaca a que vai ao Lago Helen Mackenzie.

Se dispoñemos de máis tempo, outra opción é continuar ate Port Hardy, no extremo norte da illa, cousa que xa non fixemos por falta de tempo, ao ser a distancia ate aló considerable. Nós optamos por volver ao “continente” desta vez collendo a ferri en Nanaimo, finalizando o noso tour pola illa no parque Pipers Lagoon desta localidade.

Porto abandoado preto de Courtenay

Porto abandoado preto de Courtenay

GUÍA PRÁCTICA DE VANCOUVER E ILLA VANCOUVER

Para que vos sirva de axuda á hora de planificar a vosa visita, aquí vos deixo algunhas recomendacións, consellos e prezos da viaxe por esta rexión de Canadá.

Como chegar

A mellor forma de chegar a Vancouver seguramente non é a máis práctica, pero dende logo si a máis mítica: a bordo do tren Transcanadiense (nesta entrada conto a nosa viaxe neste mítico tren).

Ainda así, o medio de transporte máis lóxico é o avión se utilizamos a cabeza e non o corazón, que é ademáis o máis utilizado polos turistas por ser máis rápido e polo xeral máis económico. Non hai voos directos á Península Ibérica, pero sí moitísimas opcións con escala. Nós utilizamos para o retorno á compañía Westjet ate Toronto e desde alí a Porto coa SATA, e a verdade é que nos saíu bastante económico.

Lago no B&B de Victoria

Lago no B&B de Victoria

Onde durmir

· En Vancouver Alice’s Guest Bed and Breakfast: 106 $ (75€ aprox) noite en habitación doble con baño e almorzo. Sen dúbida algunha un lugar excepcional cuns anfitrións (Alice e Frank) do mellor que existe. Almorzos tan completos que fan que non volvas ter fame ate a cea. É bastante barato, tendo en conta os altos prezos do aloxamento en Vancouver.

· En Victoria Cycle Inn Bed and Breakfast: 105 $ (75€ aprox) noite en habitación doble con baño compartido e almorzo. Situada nos arredores da cidade xunto a un fermoso lago, onde podemos ate usar unha barquiña. Algo caro.

· En Port Alberni Sequoia House Bed and Breakfast: 95$ (67€ aprox) noite en habitación doble con baño compartido e almorzo. Sen dúbida un bo lugar onde pasar uns dias en Port Alberni. Ron e John son xeniais e os almorzos boísimos.

· En Courtenay Salsbury House Bed and Breakfast: 100$ (68€ aprox) noite en habitación doble con baño e almorzo. Lugar moi recomendable para coñecer a zona leste e o Monte Washington. Moi bo almorzo.

· En Courtenay Lake Trail Guesthouse: 65$ (46€ aprox) noite en habitación doble con baño compartido e cociña común. Un bo lugar para quedarnos se queremos aforrar uns dólares.

· En Nanaimo Bluebird Motel: 80$ (56€ aprox) noite en habitación doble con baño. Típico motel norteamericano.

Lago Helen Mackenzie

Lago Helen Mackenzie

Onde comer e beber

· En Vancouver hai moitísimos sitios onde escoller. Un dos nosos favoritos era o Inn Cogneato Bistro, un restaurante italiano onde comer ben por pouco máis de 25$ dúas persoas en certos días con desconto

· En Victoria, perto do aloxamento que recomendei, o Glen Lake Inn é un bo lugar para comer e beber cervexas por menos de 40$ dúas persoas. Dúas pintas de cervexas custan 13$

· En Port Alberni recomendo sen dúbida o restaurante chino Golden Dragon, onde poden comer estilo buffet dúas persoas por menos de 30$. Xusto en frente, hai un pub coa pinta de cervexa a 4.5$

· En Courtenay varias persoas recomendáronnos o Restautant Atlas, e a verdade é que nos gustou moito. Cómese ben, ainda que é difícil de baixar os 50$ dúas persoas.

Ferri Nanaimo - Vancouver

Ferri Nanaimo – Vancouver

Como desplazarse

En Vancouver, o mellor é utilizar o bus (entre 3 e 4$ segundo zona) e o skybus (4$ en hora punta, 2.75$ no resto) que é unha especie de metro sobre o aire.

Para moverse por Illa Vancouver o mellor é alugar un coche, xa que dá máis liberdade e o combustible é bastante barato. Nós o coche o alugamos en Vancouver, xa que con él tamén fomos aos EEUU. O prezo por semana en temporada alta saínos a 650$ (450€ aprox) na empresa Budget, ainda que se pode encontrar máis barato reservando con antelación ou noutras compañías de menos prestixio.

Para ir ate a Illa Vancouver é necesario coller un ferri. Nós entramos por Victoria desde EEUU (79.5$, uns 56€, dúas persoas e coche) e saímos por Nanaimo a Vancouver (106$, uns 75€, dúas persoas e coche).

Correntes nas praias do Pacífico

Correntes nas praias do Pacífico

Pois isto é todo! E xa sabedes que como é habitual neste blog, se tedes algunha dúbida, queredes deixar aquí algún consello máis, ou simplemente queredes comentar ou compartir unha experiencia vosa similar, non dubidedes en poñer un comentario.

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Guía práctica de un viaje de Toronto a Vancouver en el mítico tren Transcanadiense.

O Transcanadiense

El Transcanadiense

¿POR QUÉ EN TREN?

Todos sabemos que hacer un viaje de más de 4000km en tren no es la forma más económica y aun mucho menos la más rápida de desplazarse. De hecho, entre las ciudades de Toronto y Vancouver hay varios vuelos diarios que duran unas tres horas y media y cuestan menos de 400€. Así que, si llegaste hasta aquí, ya doy por hecho que no sólo quieres desplazarte entre estas dos ciudades, sino que además buscas la esencia de un viaje mítico.

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Siempre me gustó viajar en tren, y me quedé especialmente enganchado a este medio de transporte hace un año cuando hice un Interrail por Europa (y que compartí aquí en forma de diario de viaje y consejos); así que el siguiente paso era hacer un largo viaje de varios días (concretamente cuatro días), disfrutando del movimiento del vagón, el tiempo de ocio en la cabina, el encuentro con otros viajeros, las paradas en medio de la nada y, sobre todo, ver como cambia el paisaje a lo largo de los días.

O Transcanadiense nas Rocosas

El Transcanadiense en las Rocosas

NUESTRO VIAJE

Después de estar unos días en Toronto, y tras hacer una parada previa en las Azores, nuestra idea del viaje era cruzar Canadá hasta la costa Oeste, para estar allí un par de semanas conociendo la zona de Vancouver e Isla Vancouver y el estado de Washington en los Estados Unidos. Además, antes de llegar a la costa Oeste, queríamos detenernos al menos una semana en las Montañas Rocosas de Canadá, para disfrutar de los paisajes de sus Parques Nacionales. Y así hicimos al final, complementando todo esto con el Transcanadiense como cuento en esta entrada.

O vagón panorámico

El vagón panorámico

¿UNOS MOCHILEROS EN PRIMERA CLASE…ES POSIBLE?

Al día siguiente de llegar la Toronto, y aún sin tener claro cómo cruzar el país, decidimos echarle un vistazo a la web de la compañía de trenes canadiense (Viarail) para ver lo costaba el billete… pero la decepción fue enorme, ya que no bajaba de los 2000€ persona.

As vistas dende a cabina

Las vistas desde la cabina

Ya con el vistazo puesto en la opción de cruzar Canadá en avión o autobús (en los conocidos Greyhound) que nos permitían hacer el mismo desplazamiento por unos 400€, gracias a su insomnio mi pareja encontró esta página de ofertas para el billete del Transcanadiense, que permite hacer el mismo trayecto, y en unas fechas concretas, por un precio muy inferior al habitual (en nuestro caso, 525€ persona). Gracias a esto fue cómo nosotros, dos mochileros que viajan por libre, hicimos el viaje en este tren.

Parada no medio da nada

Parada en el medio de la nada

El TREN TRANSCANADIENSE

El Transcanadiense sale de la Union Station de Toronto a las 22h los martes y sábados con destino Vancouver, a dónde llegará tras algo más de cuatro días y casi 4500km. Para quién no esté dispuesto a hacer todo ese trayecto de una vez, también puede parar en las ciudades de Winnipeg y/o Jasper y estar allí unos días. Esta última opción fue la que escollimos nosotros, ya que hicimos escala en Jasper una semana para ver las Rocosas Canadienses.

LAS CLASES: SLEEPER PLUS O ECONOMY?

En el Transcanadiense hay dos tipos de clases bien diferenciadas. Por un lado la Sleeper Class, que viene a ser como la primera clase, y cuenta con cabinas privadas dobles o individuales, pensión completa, y acceso al vagón panorámico y distintas actividades como charlas de información turística o cata de vinos.

Cruzando as Rocosas

Cruzando las Rocosas

Por otro lado está la Economy Class, donde el viajero va en butaca reclinable y sin comidas incluidas. La diferencia de precio entre ellas es considerable, siendo la Sleeper Class tan cara que sólo es recomendable si tenemos la suerte de encontrar una buena oferta.

A taiga de Canadá dende o tren

La taiga de Canadá desde el tren

El VIAJE EN SLEEPER CLASS

Gracias a la suerte que tuvimos de encontrar un billete en esta clase a precio tan asequible, disfrutamos de viajar en tren desde Toronto a Jasper como nunca lo hicimos. El billete nos incluía una cabina individual para cada uno, cosa que preferimos mejor que una sola doble, ya que así tenemos más espacio. La cabina está bien equipada, ya que cuenta con un retrete, un pequeño lavabo plegable, luces, enchufes, ventilación y un asiento. En este vídeo podéis ver como son estas cabinas.

Si tiramos de una palanca que hay en uno de los laterales, ya tenemos una buena cama para dormir. Lo único malo de tener la cama desplegada es que nos impide usar el retrete, pero es que en tan poco espacio no se pueden pedir milagros. En este vídeo os muestro cómo es la cabina con la cama desplegada.

El equipamento de la cabina se complementa con una bolsa (la podéis ver en los vídeos colgada a un lado de la ventana) con toallas, champú, gel y pastillas de jabón. Hay duchas en cada vagón que son de uso común.

Corredor e ao final, as duchas

Pasillo y al final, las duchas

Viajar en Sleeper Class incluye tres comidas diarias: desayuno, comida y cena. Como no hay espacio en el vagón restaurante para todos, para cada una de ellas llaman en turnos que se escogen previamente. Yo recomiendo siempre el último turno, porque es el que más se adapta a nuestro horario peninsular y además no te apuran tanto para dar paso al turno siguiente.

A comida

La comida

En la comida te dan a escoger entre tres primeros, tres segundos y postre, y se puede considerar decente teniendo en cuenta cómo se come por Norteamérica. Lo único malo es que podía tener incluido bebidas alcólicas ligeras como una cerveza o un vaso de vino.

Polas Rocosas no Transcanadiense

Por las Rocosas en el Transcanadiense

Otra ventaja del Sleeper Class es la disponibilidad del vagón panorámico, que se agradece no sólo por las vistas, si no también por las actividades que se organizan en él como información turística o cata de vinos y cervezas.

Butacas de Economy Class

Butacas de Economy Class

El VIAJE EN ECONOMY CLASS

Muy a nuestro pesar, no encontramos oferta en la clase Sleeper Class para nuestro viaje entre Jasper y Vancouver, por lo que este trayecto tuvimos que hacerlo en Economy Class (en nuestro caso, 106€ persona). Aquí en vez de cabina personal y pensión completa el viaje se hace en una butaca abatible (eso sí, bastante cómoda) y tienes que llevar tu propia comida o comer pagando en el vagón restaurante.

Vistas dende o vagón panorámico

Vistas desde el vagón panorámico

Como el trayecto entre Jasper y Vancouver dura algo menos de un día al final sólo pasamos una noche en esta clase y la verdad es que dormimos bastante bien, ya que los canadienses son bastante respetuosos y no hubo apenas ruido en todo el vagón durante la noche.

A paisaxe dende a xanela

El paisaje desde la ventana

VIDA A BORDO DEL TRANSCANADIENSE

No hay nada que más me guste que viajar despacio y sin prisas. Y esto se cumple a bordo de este tren. Sin madrugar mucho si escogimos el último turno del desayuno, y después de un buen descanso (el movimiento del tren a mí me ayuda a dormir) la mañana va pasando entre contemplar el paisaje en el vagón panorámico y leer un libro en la cabina.

Al mediodía vuelta otra vez al vagón restaurante a compartir mesa con otros pasajeros (sientan cuatro pasajeros por mesa, y es común que los vayan variando cada vez), cosa que es fantástica para relacionarse con otros viajeros. El resto del día va pasando entre más lectura, ver el paisaje y las diferentes actividades en el vagón panorámico, donde además podemos tomarnos un café, fruta o unas galletas.

Paisaxe do interior de Canadá

Paisaje del interior de Canadá

 

Así van pasando los días a bordo, con descanso, lectura, conociendo gente y todo mientras ves cómo el paisaje va cambiando de la taiga de coníferas a las praderas del centro del país, continuando con las Montañas Rocosas y acabando con el bosque húmedo del Pacífico. Si por mí fuera, sin duda no me importaría que el viaje durara unos días más teniendo en cuenta lo que disfruto viajando así, sinceramente lo único que eché en falta fue alguna parada más durante el trayecto, ya que la única vez que pudimos bajar del tren durante un tiempo suficiente para turistear un poco fue en la ciudad de Winnipeg.

Winnipeg

Winnipeg

UN VIAJE ÚNICO…PARA LOS AMANTES DEL TREN

Claro está que si llegaste hasta este blog es porque disfrutas de viajar en tren. En este caso, estoy convencido de que ésta será para ti una experiencia única. Sin duda alguna, recomiendo que elijas la Sleeper Class…siempre que encuentres una buena oferta, así que paciencia… y mucha suerte!!

No vagón panorámico

En el vagón panorámico

Esto es todo! Y ya sabeis que como es habitual en este blog, si teneis alguna duda, quereis dejar aquí algún consejo más, o simplemente quereis comentar o compartir una experiencia vuestra similar, no dudeis en poner un comentario.

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